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閣樓女郎6頻美穴自慰-MARIKA
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商品訊息簡述:
「零容忍」地鐵流浪漢 捷運局長誓清理
大都會運輸署(MTA)近日開始對地鐵流浪漢實施「零容忍政策」(zero tolerance policy)，市捷運局局長拜福特(Andy Byford)22日也表示，要將地鐵內影響環境衛生的流浪漢趕走，避免影響市民的乘車體驗。
拜福特表示，流浪漢破壞地鐵環境，他們隨地亂扔垃圾，大大影響紐約民眾乘車，長久躺在座椅上也干擾市民正常通勤。
拜福特說，應嚴格管理地鐵內流浪漢的行為飛機杯vr，他要求大都會運輸署的員工不容忍流浪漢亂丟垃圾；「他們可以坐在座椅上休息或取暖，但應該保持環境衛生，不能破壞地鐵內的整潔」，否則就要被趕出地鐵。
大都會運輸署董事會成員莫德勒(Charles Moerdler)不認同拜福特的做法，他表跳蛋哪裡買示，很多流浪漢患有精神疾病，要謹慎處理，不能隨意把他們趕走；「我們需要了解他們無家可歸的原因」，對症下藥，解決流浪漢問題。
但面對莫德勒的反駁，拜福特表示，他不會容忍流浪漢降低市民乘車的舒適體驗。
華裔乘客對此也持不同態度，有人支持拜福特，表示流浪漢確實影響地鐵秩序；但也有人認為趕走流浪漢「過於嚴苛」。
乘客陳麗娟表示，很多流浪漢在地鐵裡睡覺、或者長期坐在長椅上，「有時候等車累了想要休息，但流浪漢占了位置，而且衛生條件也不好，我也不敢坐到旁邊」。
乘客王欣說，雖然流浪漢影響了地鐵環境，「但如果把他們趕出去可能也太殘忍，尤其現在天氣變冷」；她表示，政府可以安排一個專門的位置，讓流浪漢休息取暖，不至於在地鐵裡影響普通民眾的通勤。
王欣還說，有些地鐵站比較寬、空間大，流浪漢坐在角落並不會帶來太大影響，但像曼哈頓華埠格蘭街(Grand Street)等站人流量大、樓道又較窄，「流浪漢就算坐在牆邊也會妨礙到民眾出入，很不方便」。
乘客高武表示，有些流浪漢患有精神疾病，表現不正常，「帶著孩子乘地鐵時都會盡量遠離，怕流浪漢的異常行為嚇到孩子」；他說，流浪漢確實需要嚴格管理，「在找到有效解決地鐵流浪漢問題的方法前，直接把他們趕出地鐵站是最快的。」
格揚SATA伺服定位滑台 精準
工商時報【文╱葉圳轍】
格揚企業公司創立於1997年，主要販售世界線性傳控品牌上銀科技的傳動元件系列產品，也是世界最大機器人品牌FANUC（發那科）的經銷商，並打造自有品牌SATA伺服定位滑台，為客戶生產線提高效益。
格揚企業為精準服務廠商，目前依產品屬性設立三個部門，包括傳動元件部門、自動化設備部門及SATA伺服定位滑台部門等，在自動化領域提供多樣化產品與服務，能滿足新世代客戶需求。
格揚公司表示，該公司傳動元件部門，主要銷售上銀傳動元件及大銀微系統產品，包括滾珠螺桿、線性滑軌、線性馬達…等。自動化設備部門則為日本FANUC機器人的經銷商，可提供客戶各種機器人自動化的應用及規劃。而SATA伺服定位滑台部門，則打造自有品牌SATA伺服定位滑台，其標準品產品線規格齊全，交期短，並可接受客製化產品。
格揚公司期許成為機器人應用專家，自動化的最佳夥伴，為廠商生產線創造更高產值。網址：http://www.geryang.com.tw。
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